Dette er et forum om amerikanske motorsykler. Vi startet forumet for Harley-Davidson entustiaster, men har utvidet forumet til å omhandle amerikanske motorsykkel merker. Forumet har egen seksjon for Indian Motorcycles, Victory Motorcycle, EBR Motorcycle og selvsagt Harley-Davidson Motorcycle.
HD4UM byr på en utvidet nyhetsavdeling hvor relevante motorsykkel nyheter blir delt med våre medlemmer.
For å kunne poste må en først melde seg inn i HD4UM, dette er helt gratis.
Enhvær biker med respekt for sæ sjøl har en Gemlins Guardian Bell og En Get Back Bikers Wip dette er noe jeg har håndlaget ute i fjøsen, Gremlins Guardian bell, er laget av bakkstykket til en 12/7, hvor jeg tvang inn et messinghåndtak fra et kjøkkenskap og bora å fræsa ut, inn maten er toppen på et lomme ur, den man dtiller klokka med, å den harven nydelig klang, i lag med den henger et hjærte jeg fikk hos tanta mi, et anker æ fikk av min onkel, å et kors æ laga av spiker (Tro, Håp, Kjørlighet) Get back Bikers Wip e rundfletta av 4 skinntråder, dær e mæssing detalja, å hodeskalla, å enden e et rifleskudd fylt me loddetinn. Mexico teppet fant kjæresten min på ei bruktsjappe. Skinnfeste e to belta æ har skrudd sammen, alt dette er gamle ting som stammer fra biker miljøene på 60 og 70 tallet, dette er noe glemte readisjoner, men det e kult å ha det me på utstilling.
Ennnndelig etter utallige forsøk, fra hodet til en slag bor, til tannhjulet på en gammel handdrilk, æ trur æ har laga 7 varianta, så har æ fått til høyre del av styret me gass hendeln godt festa, å ikke mere friksjon enn det vanligvis e på en johnson påhenger hvor delan e henta fra, resterende messingdela e handlaga ute i fjøsen, kun me en hand drill å en dremel som eneste powertool, ådet skal sids at når det kommer til dem høla, som erboret opp for å redusere vekta, så har æ ikke målt en millimeter, alt e tatt på øyemål, å uten Stativ til drill, samme me den dingsen som åpne porten på forgassern, (kan ikke navnet på den, men æ klarte å lage den uten navn) den e laga av samme prinsipp som førstnevnte messing del. På bildet av portåpnern så ligg originalen ved siden av.
Jeg har en sportster 1200 (ombygget fra 883) 1993 mod med masse motor. Måtte bytte fra rem til kjede fordi remmen røk hele tiden. Har hatt sykkelen i mer enn 20 år. Men nå trenger den en tur til doktoren. Tror det er oljepumpa som har gitt seg. Noen som kjenner noen kompetente som liker å skru på privaten i Oslo/Østfold-området ? Skrur egentlig mest selv, men har ikke noe sted å stå for tiden. Noen som holder på selv med syklene sine ?
Dette er min sykkel, det er en 1993 mod softail. Den er nå bygd om til en custom rat/ steampunk harley. Jeg har kuttet alle originale fester, og lag nye fester, jeg har laget deler av skrot jeg har hatt i garasjen, olje tanken er laget av 2 gamle primus er, alt det elektriske ligger i en oljemotorboksfra stavanger mekaniske verksted, gasshendel er laget av fronten på en slagborremaski og choksen, styret av en sånn som man gjenger opp rør med, se bilder og kom med dine synspunkt?
Hei.
Jeg heter Ulf Roger, jeg har vært registrert en stund, men jeg har ikke presanger meg, jeg er finnmarkinger, som bor i Rakkestad i Østfold, jeg er utdannet kokk, og liker å skru på Harley, jeg har bygd en "Custom rat/ steampunk harley" den kan dere se inne på medlemdrssykkel, om 10 min, for dahar jeg lagt til noen bilder dær?
